Attuatore pneumatico AT Dettagli

L'attuatore e il regolatore dell'attuatore pneumatico sono unificati, il loro attuatore è a pellicola, a pistone, a forchetta e a ingranaggi. Longa corsa a pistone, adatta per le occasioni che richiedono una spinta maggiore; Il percorso a film sottile è più piccolo e può guidare solo direttamente la barra della valvola. L'attuatore pneumatico a forchetta ha una grande coppia, poco spazio, la curva della coppia è più conforme alla curva della coppia della valvola, ma non è molto bello; Spesso utilizzato su valvole di grande torsione. L'esecuzione pneumatica a ingranaggi ha una struttura semplice, un movimento regolare e affidabile, e i vantaggi della sicurezza e dell'esplosione sono ampiamente applicati in centrali elettriche, industrie chimiche, raffinerie di petrolio e altri processi di produzione con elevati requisiti di sicurezza.

L'attuatore pneumatico è un dispositivo di esecuzione che aziona o regola la valvola con la pressione del gas, noto anche come attuatore pneumatico o dispositivo pneumatico, ma generalmente noto come testa pneumatica. Questo articolo descrive i vari requisiti tecnici della testa pneumatica.

　　Nuovo attuatore pneumatico a valvola della serie AT

AT nuovo tipo di attuatore pneumatico a ingranaggi di tipo dentato da Shanghai What Company ha integrato le ultime tecnologie nazionali ed estere, progettazione ottimizzata attraverso l'innovazione del modello 3D CAD, estetica forma compatta e moderna; e adottare nuovi materiali pratici e nuovi processi per rendere la qualità e le prestazioni dei prodotti più affidabili; Le opzioni multi-specifiche sono più economiche; I prodotti sono pienamente conformi alle ultime specifiche tecniche standard internazionali per soddisfare le esigenze attuali e future.

① La struttura simmetrica a doppio pistone della barra dentata, l'azione rapida e liscia, l'alta precisione, la grande potenza di uscita, attraverso il semplice cambiamento della posizione dell'assemblaggio del pistone può ottenere la rotazione in direzione opposta.

② corpo di cilindro in lega di alluminio di alta qualità estruso, con fori interni e superfici esterne lavorate con precisione per il trattamento di anodizzazione dura (anodizzazione in casi eccezionali + rivestimento di teflon), vita più lunga e basso coefficiente di attrito.

② Design all-in-one, tutti i modelli di attuatori a doppio effetto e a effetto singolo, hanno lo stesso cilindro e il coperchio terminale, è facile cambiare il modo di funzionare aggiungendo molle o rimuovendo molle.

Il gruppo di molle di sicurezza precaricate combinato, sia nel processo di assemblaggio che nel sito di utilizzo, può essere installato in modo facile e sicuro o aumentare o ridurre il numero di molle.

② due viti di regolazione separate sul lato esterno per l'attuatore già installato sulla valvola è più preciso e conveniente, regolare la posizione di apertura e chiusura della valvola, se è necessario regolare l'intero percorso, poi configurare le viti di regolazione più lunghe in entrambi i coperchi.

Indicatore di posizione multifunzione, indicazione di visualizzazione in campo, conforme a VID / VIE3845, slot standard NAMUR, in grado di installare e uscire tutti gli accessori, come scatola di interruttore di limite, posizionatore elettrico, sensore di posizione (multiplex, Turk).

Interfaccia fonte di aria conforme allo standard NRMAR, può essere installato direttamente valvola elettromagnetica standard NUMAR.

La piastrella di albero in materiale composito sul retro della barra dentale e l'anello di guida del pistone e i cuscinetti dell'albero di uscita per prevenire l'attrito del metallo contro il metallo e aumentare la lubrificazione, rendendola bassa attrito e lunga vita.

Tutti i fissaggi sono in acciaio inossidabile, resistente alla corrosione a lungo termine.

La sezione di connessione è conforme alla nuova norma internazionale ISO5211, DIN3337 (F03-F25) per rendere l'installazione di produzione intercambiabile e versatile.

　　Principio di funzionamento a doppio effetto AT-DA

Quando la pressione della fonte d'aria passa dall'orificio d'aria (2) nella cavità media tra i due pistoni del cilindro, i due pistoni si spostano in entrambe le estremità del cilindro, l'aria di entrambe le estremità della cavità viene scaricata attraverso l'orificio d'aria (4), mentre la barra dentata dei due pistoni guida sincronicamente l'asse di uscita (ingranaggio) in direzione contraria all'orologio. Al contrario, quando la pressione della fonte d'aria entra dalla bocca d'aria (4) in entrambe le estremità del cilindro, i due pistoni si muovono nella direzione centrale del cilindro, l'aria della bocca d'aria media viene scaricata attraverso la bocca d'aria (2), mentre la barra dentata a due pistoni guida sincronicamente l'asse di uscita (ingranaggio) in direzione orologiaria. (Se il pistone è installato in direzione opposta, l'asse di uscita si trasforma in rotazione inversa, cioè il tipo DL a doppio effetto inverso)

　　Principio di funzionamento dell'attuatore pneumatico a effetto singolo AT

Quando la pressione della sorgente d'aria entra nella camera centrale tra i due pistoni del cilindro dalla porta d'aria (2), fa sì che i due pistoni si separino e si muovano verso le due estremità del cilindro, costringendo le molle alle due estremità a comprimere. L'aria nelle due camere terminali viene scaricata attraverso la porta d'aria (4), e contemporaneamente, i due rack pistoni azionano in modo sincrono l'albero di uscita (ingranaggio) a ruotare in senso antiorario. Dopo che la pressione della sorgente d'aria passa attraverso l'elettrovalvola, i due pistoni del cilindro si muovono nella direzione centrale sotto la forza elastica della molla. L'aria nella camera centrale viene scaricata dalla porta d'aria (2), e allo stesso tempo, i due rack pistoni azionano sincrono l'albero di uscita (ingranaggio) per ruotare in senso orario. Se il pistone è installato nella direzione opposta, l'albero di uscita girerà in senso inverso quando ritorna la molla, che è il tipo SO inverso ad azione singola

Quando si selezionano attuatori pneumatici, aggiungere un valore di sicurezza alla coppia della valvola determinata e aumentare il valore di sicurezza del 25% per vapore acqueo o fluidi liquidi non lubrificanti; Il mezzo liquido di liquami non lubrificante aumenta il valore di sicurezza del 30%; Il mezzo di gas secco non lubrificante aumenta il valore di sicurezza del 40%; Il valore di sicurezza dei mezzi granulari in polvere trasportati da gas non lubrificante è aumentato del 60%; Per i fluidi lubrificanti puliti e a basso attrito, aumentare il valore di sicurezza del 20% (i valori di sicurezza sopra indicati sono raccomandati dalla teoria della nostra azienda e sono solo per riferimento).

　　Esempio di selezione dell'attuatore a doppia azione tipo DA

Quando un attuatore pneumatico controlla una valvola a sfera che richiede una coppia di 200Nm, la pressione della sorgente d'aria è di soli 5bar, e il mezzo non lubrifica vapore acqueo. Considerando i fattori di sicurezza, aumentare il valore di sicurezza del 25% equivale a 250Nm. Utilizzare la tabella coppia di uscita a doppia azione per trovare la pressione della sorgente d'aria di 5bar, quindi cercare verticalmente lungo la colonna i dati di coppia uguali o simili a 277Nm, quindi cercare a sinistra lungo la riga per il suo modello, selezionando il tipo DR00300.

　　Esempio di selezione dell'attuatore ad azione singola tipo SR

Quando un attuatore pneumatico controlla una valvola a farfalla che richiede una coppia di 100Nm, con una pressione di sorgente del gas di 4,5 bar e un mezzo di gas secco non lubrificante, considerando i fattori di sicurezza, aumentando il valore di sicurezza del 40% equivale a 140Nm. Secondo la tabella di coppia di uscita ad azione singola, l'endpoint di ripristino della molla risulta essere una coppia simile di 148Nm. Quindi, cercare la coppia finale di 158Nm ad una pressione di sorgente del gas di 4,5 bar a sinistra lungo questa linea. È necessario considerare il bilanciamento della forza relativo tra la coppia di pressione della sorgente del gas e la coppia di ripristino della molla, quindi cercare il suo modello e il numero di molle lungo questa linea a sinistra. Scegliere SC00450 tipo e molle.